Los sindicatos CC OO y UGT convocan siete jornadas de paro, que sería indefinido a partir del 23 de diciembre
La Opinión de Murcia. 8 de octubre de 2024
Los 26.000 conductores dedicados al transporte de mercancías por carretera y de viajeros, además del personal del transporte sanitario, están convocados a siete jornadas de huelga para reclamar el adelanto de la edad de jubilación. UGT y CC OO anunciaron ayer el calendario de los paros, que se iniciarán el 28 de octubre.
A partir del 23 de diciembre la huelga será indefinida, lo que bloquearía el transporte y las comunicaciones en autobús en plena campaña de Navidad. En toda España hay medio millón de conductores que podrían sumarse a la huelga.
En una rueda de prensa conjunta, representantes de CC OO y de UGT justificaron la convocatoria por la precaria situación de los profesionales, que repercute en la salud de los conductores y en los accidentes, que «no son de tráfico, sino de trabajo. No se puede consentir que los profesionales que trasladan bienes y personas estén en condiciones que supongan un peligro para todos», advirtieron los sindicatos.
Demandan que se contemple en el convenio colectivo una jubilación parcial con contrato de relevo para que «los conductores puedan acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tienen que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven. Esta sería una solución provisional hasta que se fueran acumulando coeficientes reductores», indicaron.
CCOO y UGT convocan varias jornadas de huelga en el transporte por carretera
La primera de las jornadas de huelga está convocada para el 28 de octubre. Los paros continuarán los días 11, 28 y 29 de noviembre y 5 y 9 de diciembre. A partir del 23 de diciembre, en vísperas de Nochebuena, será indefinida.
La convocatoria fue presentada ayer en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), del que esperan que «aclare más pronto que tarde la posición de cada una de las patronales».
Los representantes sindicales explicaron que los paros obedecen a una situación insostenible. Consideran que es «de sentido común» y aseguran que confían en que la ciudadanía, a la que piden «paciencia y empatía», comparta el punto de vista de los transportistas.
Aseguran que las patronales y el Gobierno «deben dejar de ponerse de perfil», ya que lo que se pide «no es una quimera», sino peticiones «muy razonables, que los profesionales tengan un trabajo decente», precisaron. En julio pasado, los sindicatos ya explicaron que el sistema legal en España recoge el posible adelanto de la edad de jubilación mediante la jubilación parcial y el mecanismo de coeficientes reductores por razón de la actividad, pero ninguno de ellos acaba de hacerse efectivo para los conductores profesionales.
«A nadie le hace ilusión convocar una huelga, pero la situación ha llegado a un punto en el que no cabe otra alternativa. No es de recibo que conductores de más de 67 años estén trasladando ancianos y niños», denunciaron.
Tanto CC OO como UGT, que de forma conjunta representan a un 70% del sector, según indicaron, lamentan que haya sido imposible llegar a un acuerdo con las patronales, a las que han afeado su falta de colaboración.
También han puesto el foco en los ministerios de Trabajo y Transportes, que deben reconocer una situación que niegan.
Los sindicatos exigen el reconocimiento de la penosidad y peligrosidad de la profesión y la inmediata aplicación por ley de coeficientes reductores a la edad de jubilación para los conductores profesionales.
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